Компания Mitsubishi впервые с 2012 года откроет собственный стенд на тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе. Главной премьерой экспозиции 3 ноября станет внедорожная версия трехрядного кроссовера Outlander Diamond Trail Edition, которую производитель называет самым приспособленным к сложным условиям автомобилем в истории модели.
Ранее по теме: Глава Yijing рассказал о скрытых условиях в «пожизненной гарантии» на автомобили.
Главным техническим нововведением стал отдельный алгоритм Rock для системы полного привода Super All-Wheel Control. Электроника быстрее задействует тормоза для подавления пробуксовки колес на рыхлой или неровной почве, а вместе с этим автоматически активирует ассистент спуска с горы. На цифровую панель приборов выведена графика с углом поворота колес, степенью их скольжения и работой системы стабилизации в реальном времени.
Инженеры перенастроили систему кругового обзора. В режиме Rock камеры продолжают работать на скорости примерно до 30 км/ч, в то время как на стандартном автомобиле изображение отключается после достижения 10 км/ч. Это позволяет водителю следить за препятствиями во время медленного маневрирования.
Ранее по теме: Видеорегистратор есть у 75% водителей: что россияне покупают для своих автомобилей.
Геометрическая проходимость улучшилась благодаря измененной форме бамперов: угол въезда увеличился с 18,3 до 20,5 градуса, а угол съезда вырос с 22,2 до 23,1 градуса. Кузов кроссовера окрашен в зеленый цвет Trail Green Metallic, на колесные диски установлены всесезонные шины размерности 265/65 R18, а салон получил более практичную отделку.
Стоимость кроссовера и сроки выхода на рынок в США станут известны ближе к началу 2028 модельного года.
Обсуждение в Telegram ↗