На рынок вышел флагманский гибридный кроссовер Deepal S09, созданный дочерней структурой автоконцерна Changan. Новинка представляет собой полноразмерный автомобиль с габаритами 5205×1996×1800 мм при колёсной базе 3105 мм. Дорожный просвет варьируется от 178 до 199 мм за счёт пневмоподвески. Покупателям предлагают пятиместную и шестиместную версии кроссовера. В пятиместной конфигурации объём багажника составляет 650 литров, а со сложенными сиденьями увеличивается до 2310 литров. В шестиместном исполнении объём багажного отделения равен 267 литрам, а при сложенном третьем ряде пространство возрастает до 1392 литров. Запасное колесо отсутствует, вместо него предусмотрен ремкомплект и дополнительная подпольная ниша.
Ранее по теме: В России стартовали продажи гибрида Deepal S09 от 6,59 млн рублей.
Оснащение и комфорт салона
В топовой комплектации для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный 21,4-дюймовый дисплей с функцией автоматического складывания. Первые четыре сиденья оборудованы подогревом, вентиляцией и массажем, а для третьего ряда доступен подогрев и электрорегулировка наклона спинок. Салон дополнен PTC-нагревателем, двойными акустическими стёклами спереди и сзади, амортизаторами ZF с изменяемой жёсткостью, трёхзонным климат-контролем и 10-литровым холодильником в центральном подлокотнике с функциями охлаждения и подогрева. На передней панели установлены два сенсорных экрана диагональю по 15,6 дюйма для водителя и пассажира, мультимедийная система с навигацией на базе карт «Яндекса» и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Вместо классического экрана приборов установлена проекция с дополненной реальностью. Интерьер отделан экокожей и податливым пластиком, доступны светлые цветовые решения, а кузов окрашивается в чёрный, тёмно-синий или серо-серебристый цвета.
Силовая установка и характеристики
Deepal S09 оснащается последовательной гибридной силовой установкой. Бензиновый турбированный двигатель Changan объёмом 1497 см³ мощностью 142 л. с. выполняет роль генератора. Тягу на колёса передают электромоторы на осях с 30-минутной максимальной мощностью 129 л. с. Суммарная отдача системы достигает 492 л. с. и 595 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, а максимальная скорость составляет 205 км/ч. Литий-железо-фосфатная батарея CATL ёмкостью 40,18 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге в 210 километров. Полный бак и заряженная батарея позволяют преодолеть до 1006 километров по циклу NEDC при среднем расходе 5,5 литра на 100 километров. Подзарядка от 30 до 80 процентов занимает 15 минут через разъём стандарта GB/T. Кузов автомобиля выполнен на 81% из высокопрочной стали, внешние панели оцинкованы и имеют антикоррозийную обработку.
