Бренд Aito, созданный китайским концерном Seres Group в партнерстве с Huawei, готовится к старту продаж в Европе осенью 2027 года. На Парижском автосалоне об этих планах официально объявил вице-президент Seres Group Клиффорд Кан (Clifford Kang). За пределами Китая автомобили получат другую начинку: вместо технологий Huawei компания сделает ставку на немецкого поставщика Bosch.
По информации китайского издания 36kr, экспортные версии кроссоверов Aito 6, 7, 8 и 9 разрабатывают совместно с Bosch по принципу «Bosch Inside». Немецкий гигант будет отвечать за комплекс ассистентов водителя (ADAS), мультимедийную систему кокпита и настройки шасси. Концепция повторяет китайский подход Huawei, но опирается на глобальный опыт и знакомство Bosch с европейским регуляторным полем.
Ранее по теме: Бывший ключевой разработчик автопилота Huawei ADS перешел в Li Auto.
Разработка моделей для экспортных рынков уже ведется. По данным отраслевых инсайдеров, массовое производство системы движения по автомагистралям (high-speed NOA) запланировано на сентябрь следующего года. При этом в зарубежных проектах Seres Group взяла на себя ключевую роль в принятии решений. В Китае марка Aito остается флагманом автомобильного альянса HIMA с глубочайшим вовлечением технологий Huawei, однако для глобального рынка компания выбрала проверенного европейского партнера.
Ранее по теме: В Китае началась массовая доставка автомобилей Yijing X9 с технологиями Huawei.
Перечень стран первой волны запуска, технические характеристики для европейских покупателей и цены Seres пока не называет.
Обсуждение в Telegram ↗