Российская марка Volga запустила производство автомобилей по полному циклу. Сборочный конвейер размещен в Нижнем Новгороде — на площадке, где ранее выпускались Volkswagen и Skoda. Компания раскрыла детали технологического процесса, уделив особое внимание защите кузова.
Антикоррозийная обработка
Для защиты от ржавчины кузов проходит 19 технологических операций в окрасочном цехе. В цикл входят промывка, фосфатирование и нанесение катафорезного грунта. По словам представителей Volga, при подготовке используются локализованные материалы, а лакокрасочные покрытия поставляют российские производители.
После грунтования на кузов наносят вибро- и шумоизоляцию, герметизируют швы и стыки, а днище покрывают противошумной мастикой. Роботизированные комплексы последовательно наносят вторичный грунт, базовую эмаль и защитный лак.
Отдельное внимание уделяется скрытым полостям, которые сложно защитить стандартной окраской. На финальном этапе их заполняют восковым антикоррозийным составом, предотвращающим развитие коррозии изнутри.
Контроль качества и автоматизация
Работа окрасочного производства контролируется программной системой в режиме реального времени. Она отслеживает более 200 параметров: состояние оборудования, температуру и влажность воздуха, режимы нанесения покрытий и сушки. Воздух в покрасочных камерах проходит многоступенчатую фильтрацию.
Высокая степень автоматизации применена и на сварочном производстве. Около 80% ключевых операций выполняют роботы; отклонение положения сварочных точек не превышает 0,2 мм. Управляющая система непрерывно контролирует параметры линии и при необходимости автоматически корректирует их.
Часть кузовов проходит углубленный контроль качества. Такие изделия снимают с конвейера для ультразвуковой проверки точечной сварки, металлографического анализа сварных соединений и аудита геометрии кузова.
Испытания продолжаются после окончательной сборки. Автомобили проверяют на герметичность, регулируют фары, контролируют моменты затяжки критически важных соединений и проводят динамические тесты для выявления посторонних шумов. Часть машин дополнительно оценивают по методике, имитирующей проверку обычным покупателем.
