Tesla Roadster не первая машина с вентиляторами для прижимной силы

Tesla продемонстрировала следующее поколение электрокара Roadster, который во время презентации выполнял трюки и удерживался вверх дном. По заявлению компании, автомобиль удерживается за счет многорежимного вентилятора и системы герметизации днища, которые создают прижимную силу. Однако Roadster не первый автомобиль, использующий подобную технологию.

Ранее по теме: Физика прыжка Tesla Roadster: как работают технологии SpaceX.

После презентации Roadster компания McMurtry Automotive напомнила о своем электрическом суперкаре Spéirling, опубликовав видео с автомобилем, который также удерживается на платформе вверх дном. Технология Downforce-on-Demand от McMurtry использует два вентилятора для вытягивания воздуха из-под днища машины. Модель Spéirling Pure поступит в производство тиражом 100 экземпляров, а первые поставки клиентам ожидаются до конца текущего года.

Ранее по теме: Tesla показала новое поколение Roadster с ракетными технологиями SpaceX.

Идея использовать вентиляторы для создания прижимной силы появилась задолго до современных электрокаров. В 1970 году американские гонщики Джим Холл и Хап Шарп выставили на серию Can-Am прототип Chaparral 2J с двигателем Chevrolet V8. Система вентиляторов этого автомобиля, заимствованная у военного танка, работала в паре с поликарбонатными «юбками», создавая герметичную зону под днищем и обеспечивая сильное всасывание.

Еще одним известным примером стал болид Формулы-1 Brabham BT46, также известный как «автомобиль-вентилятор», созданный Гордоном Мюрреем для сезона 1978 года. Конструкторы установили сзади крупный вентилятор, который вытягивал воздух из-под днища, усиливая сцепление с дорогой по мере роста скорости. Машина участвовала всего в одной гонке на Гран-при Швеции 1978 года и одержала победу.

Что касается Tesla Roadster, серийное производство модели запланировано на 2028 год, а бронирование уже открыто. Стоимость бронирования базовой версии составляет 50 000 долларов (около 4 180 900 рублей), а модификация Thrust с вентиляторной системой и разгонными ускорителями обойдется в 250 000 долларов (около 20 904 400 рублей) за предзаказ.

По материалам издания Engadget.