Tesla показала новое поколение Roadster с ракетными технологиями SpaceX

Tesla провела презентацию нового поколения спорткара Roadster на испытательном полигоне SpaceX в Макгрегоре, штат Техас. Спустя почти десять лет после анонса первого прототипа компания продемонстрировала рабочий образец, оснащённый системой реактивного управления, созданной совместно со SpaceX.

Ранее по теме: FAA закрыло небо над полигоном SpaceX перед презентацией Tesla Roadster.

Реактивная тяга и разгон быстрее секунды

Во время демонстрации электромобиль показал работу двигателей на сжатом газе и системы принудительного прижима. Инженеры сообщили, что реактивная установка генерирует тягу свыше 80 000 Н. В модификации Thrust это позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за одну секунду. По заявлению главы Tesla Илона Маска, целевая максимальная скорость составит около 611 км/ч (0,5 Маха).

Ранее по теме: Tesla показала летающий Roadster, который разгоняется до 97 км/ч за секунду.

Компания запланировала старт серийного производства на 2028 год. Линейка будет разделена на три исполнения: Performance, Thrust и одноместную версию Rocket, предназначенную для полётов за счёт сопел по периметру кузова. В Tesla подтвердили, что модификация Rocket не предназначена для дорог общего пользования из-за регуляторных ограничений.

Конструкция из титана и салон со штурвалом

В отличие от оригинального Roadster 2008 года на платформе Lotus Elise, новинка получила полностью собственное шасси. В конструкции кузова применены магний, титан и углеродное волокно. Вместо стандартных передних сплиттеров аэродинамика управляется скрытой многорежимной системой вентиляторов, откачивающей воздух из-под днища для создания граунд-эффекта.

В интерьере установлен штурвал с управлением по проводам (steer-by-wire), центральный планшет управления и два небольших экрана перед водителем для вывода ключевых приборных данных. Каркас и сиденья спроектированы с учётом перегрузок, возникающих при срабатывании реактивной системы.

Tesla уже открыла приём предзаказов. Для бронирования базовой версии Performance требуется депозит в размере 50 000 долларов (около 4 188 000 рублей) (первый платёж 5 000 долларов (около 418 800 рублей) и перевод 45 000 долларов (около 3 769 200 рублей) в течение 10 дней). Депозит за модификацию Thrust составляет 250 000 долларов (около 20 940 000 рублей). Окончательные розничные цены производитель пока не раскрывает.

По материалам издания Manofmany.com.