Tesla перешла от обещаний к делу и вывела на реальные дороги Остина, штат Техас, свои беспилотные такси Cybercab. Это не просто машины с автопилотом, в которые «за рулём» сидит человек, готовый в крайнем случае схватиться за штурвал. В новых роботакси руля и педалей нет вовсе. Пассажиры физически лишены возможности перехватить управление, даже если система внезапно решит совершить манёвр, который кому-то покажется агрессивным.
Золотистый флот для избранных
На улицах города уже курсируют десятки таких аппаратов. Они выделены не только отсутствием привычных органов управления, но и ярким золотистым цветом кузова. Однако попасть в это будущее mobility-as-a-service пока может не каждый желающий. Сервис работает в закрытом тестовом режиме: доступ к поездкам предоставляется строго по приглашениям. Tesla пока не спешит делиться с широкой публикой шансом оказаться в салоне машины, где человек — лишь пассивный наблюдатель за алгоритмами.
Когда ждать коммерческий запуск?
Компания пока хранит молчание относительно сроков полноценного выхода сервиса на рынок. Когда именно Cybercab станут доступны для коммерческой эксплуатации и кто сможет заказать поездку через приложение, Tesla не уточняет. Инсайдеры и аналитики лишь гадают, сколько времени потребуется, чтобы отладить систему до уровня, удовлетворяющего регуляторов и страховые компании.
Главный вызов: безопасность и доверие
Перед Илоном Маском и его командой стоит двойная задача. Во-первых, необходимо технически доказать, что система управления безопасна и надёжна в любых дорожных ситуациях, без участия человека-оператора. Во-вторых, и это, пожалуй, сложнее, нужно убедить пассажиров садиться в машины, где в случае ЧП некому будет нажать на тормоз. Доверие к алгоритмам должно быть абсолютным, и любая ошибка в коде здесь обходится гораздо дороже, чем в обычных автомобилях с автопилотом.
