Представители Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) прокомментировали изданию «Цайвэнь» документ под названием «Описание ситуации с проверкой тормозной педали Maextro V800». По заявлению компании, данная проверка была инициирована по заказу JAC Motors, а соответствующее пояснение направили пользователю.
Ранее по теме: Huawei впервые показала архитектуру процессора Kirin 9050 Pro.
Ранее, 8 октября, в ходе испытаний автомобиля Maextro V800 при экстренном торможении со скорости 100 км/ч до полной остановки появились сведения о повреждении кронштейна педали тормоза. На фоне обсуждений акции JAC Motors на бирже продемонстрировали падение, после чего в компании отметили стабильность производственных процессов и наличие стандартных процедур контроля качества.
Ранее по теме: Maextro доработает педаль тормоза минивэна V800 после тестов.
В тот же день марка Maextro опубликовала официальное заявление, в котором подчеркнула, что тормозная система разрабатывалась с соблюдением требований национальных и отраслевых стандартов. Производитель пообещал оптимизировать конструкцию узла и предложить бесплатное обновление для уже переданных клиентам машин.
Позже издание «Диньцзин» сообщило о появлении документа с результатами тестирования от независимой организации, аккредитованной на государственном уровне. Согласно этим данным, образец прошел проверку по отраслевому стандарту при воздействии продольного усилия 1500 Н, а при ужесточении испытаний до 3000 Н трещин и повреждений зафиксировано не было. В центре тестирования Китайского автомобильного исследовательского института подтвердили изданию существование этого документа, уточнив при этом, что отчет распространяется исключительно на предоставленные образцы.
По материалам издания IT之家 / ITHome.
