Китайская компания Caocao Mobility совместно с Geely и партнёрами завершила сборку первого инженерного образца роботакси Eva Cab.
Ранее по теме: NHTSA проверяет сообщения о превышении скорости роботакси Tesla.
Проект перешёл к этапу испытаний полноразмерного автомобиля, который изначально создавался для беспилотных перевозок. При разработке внимание уделили архитектуре машины, комфорту пассажиров, безопасности и организации коммерческой эксплуатации. Премьера Eva Cab состоялась в апреле на Пекинском автосалоне. Автомобиль построен на технологической платформе Full-Domain AI 2.0 и оснащен электронной архитектурой EEA 4.0 с квантовыми технологиями защиты данных.
Ранее по теме: Geely привезет в Россию компактный электрический хетчбэк EX2.
В вычислительный комплекс машины вошли решения Nvidia SuperChip и Thor U, а также Qualcomm Snapdragon 8797. Совокупная производительность превышает 3000 TOPS, что обеспечит аппаратную основу для автономного вождения четвёртого уровня. Разработчики заявляют о семикратном увеличении числа параметров бортовой модели WAM и трёхкратном росте частоты её обработки.
Одной из ключевых особенностей Eva стал цифровой лидар с разрешением 2160 линий — первый в мире серийный датчик подобного класса. Он способен формировать до 25,92 млн точек в секунду и обнаруживать объекты на расстоянии до 600 метров.
Серийное производство специальной версии Eva Cab запланировано на 2027 год.
По материалам издания IXBT.
Обсуждение в Telegram ↗