Компания BMW представила электрический кроссовер iX4 — третью модель семейства Neue Klasse после iX3 и i3. Новинка получила купеобразный кузов с покатой крышей, полный привод и спортпакет M Sport. Старт продаж версии iX4 50 xDrive запланирован на март 2027 года, а начальная цена для зарубежного рынка составит 66 200 долларов (около 5 620 700 рублей) без учета доставки и дополнительных сборов. Производство наладят на заводе BMW в венгерском Дебрецене.
Ранее по теме: BMW представила электрический кроссовер iX4 с запасом хода до 428 миль.
На первом этапе покупателям предложат модификацию iX4 50 xDrive с двумя электромоторами суммарной мощностью 463 л. с. и крутящим моментом 644 Н·м. Кроссовер разгоняется с места до 96 км/ч за 4,7 секунды, а максимальная скорость составляет 209 км/ч. Емкость тяговой батареи равна 112,2 кВт·ч. По предварительной оценке BMW по методике EPA, запас хода достигает 689 км.
Ранее по теме: BMW iX3 M60 xDrive: 612 л.с., разгон за 3,9 секунды и запас хода 754 км.
Позже, в течение 2027 года, появится более мощная версия iX4 M60 xDrive на 603 л. с. Такой электрокроссовер разгоняется до 96 км/ч за 3,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 240 км/ч. В оснащение этой модификации войдут адаптивная подвеска M, электронноуправляемый задний дифференциал M Sport, перенастроенное шасси и 21-дюймовые колеса. В качестве опции предложат желтую светотехнику в стиле гоночных автомобилей марки.
Одной из ключевых особенностей модели стала 800-вольтовая электрическая архитектура, обеспечивающая зарядку током мощностью до 400 кВт. При подходящих условиях за 10 минут можно пополнить запас хода на 296 км, а зарядка с 10 до 80% занимает 21 минуту.
Все версии получат панорамную стеклянную крышу и систему Panoramic iDrive с вытянутым дисплеем вдоль нижней части лобового стекла и центральным экраном с диагональю 17,9 дюйма. За доплату доступен проекционный дисплей с трехмерной графикой.
В список электронных помощников вошел Highway Assistant, позволяющий при соблюдении условий и необходимости сохранять внимание управлять автомобилем без рук на руле на скоростях до 137 км/ч. За работу силовой установки и шасси отвечает новый контроллер Heart of Joy, который, по заявлению BMW, обрабатывает данные в десять раз быстрее предшествующих систем компании.
По материалам издания IXBT.
