«АвтоВАЗ» освоил технологию слэш-скин для производства элементов интерьера. Впервые это решение применят на кроссовере Lada Azimut: вместо привычного жесткого пластика передняя панель будет иметь мягкое покрытие soft touch.
Конструкция панели
Передняя панель Azimut — одна из самых крупных и сложных деталей салона. Снаружи она закрыта эластичной оболочкой, а внутри находится слой пенополиуретана. Такая структура обеспечивает мягкость на ощупь. Толщина внешней оболочки составляет около 1,3 мм, при этом масса и толщина строго контролируются для каждой детали.
Особое внимание уделяют участку напротив пассажирской подушки безопасности. При аварии оболочка должна разорваться в определенном месте, чтобы не препятствовать раскрытию подушки.
Технология производства
Процесс начинается с нагрева пресс-формы, на внутреннюю поверхность которой наносят порошкообразный ПВХ. После повторного нагрева и охлаждения в форме образуется цельная эластичная оболочка, напоминающая искусственную кожу. Затем ее соединяют с жестким каркасом панели, а промежуток заполняют двухкомпонентным составом, который затвердевает в пенополиуретан.
Сборка и контроль качества
Большинство операций выполняется автоматически. Отверстия для воздуховодов фрезеруют, а элементы каркаса соединяют вибрационной и ультразвуковой сваркой. Два промышленных робота одновременно обрабатывают верхнюю и нижнюю части панели, ультразвуковая сварка проводится в 27 точках. Каждую готовую панель проверяют на специальном контрольном калибре, чтобы убедиться в правильности геометрии и совместимости с автомобилем.
