В Китае появились официальные данные об удлиненной версии внедорожника Tank 700 LWB от Great Wall Motor. Документация Министерства промышленности и информационных технологий КНР подтвердила ключевые изменения в габаритах и оснащении автомобиля.
Габариты и салон
Новая модель значительно отличается от базового Tank 700. Длина кузова увеличилась до 5445 мм, что на 340 мм больше стандартной версии. Колесная база составила 3150 мм, прибавка здесь — 150 мм. Эти размеры позволили разместить в салоне три ряда сидений. Конфигурация посадочных мест выполнена по схеме 2+2+2. На втором ряду установлены отдельные кресла капитанского типа.
Силовые установки и масса
Производитель предлагает два варианта моторного отсека. Первый — подключаемый гибрид 2.0T Hi4-Z с литий-ионным аккумулятором емкостью 59,05 кВт•ч. Второй вариант оснащается бензиновым двигателем V6 объемом 3,0 литра. Снаряженная масса автомобиля варьируется от 3396 до 3480 кг в зависимости от комплектации. Внедорожник сертифицирован для буксировки прицепов с тормозной системой массой до 2500 кг.
Внешний вид и контекст
Внешне машина сохранила характерные угловатые линии оригинала. На фотографиях видны вертикальная задняя часть, закрытый держатель запасного колеса и задняя дверь на боковых петлях. Камеры систем помощи водителю встроены в спойлер. Покупателям предложат выбор между 20- и 22-дюймовыми дисками. По габаритам новинка занимает нишу, которую Great Wall Motor ранее планировала отдать флагману Tank 800, проект которого после 2024 года практически исчез из поля зрения прессы.
