Материалы по теме: Водородный поезд

На Демиховском машиностроительном заводе состоялась презентация первого в России поезда на водородных топливных элементах. Состав модели 62-4584 создаётся по соглашению между «Трансмашхолдингом», РЖД, «Росатомом» и правительством Сахалинской области. Новинку осмотрели губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников. Первые построенные составы планируется эксплуатировать на Сахалине.По словам представителя «Трансмашхолдинга» Александра Лошманова, ключевые особенности поезда — экологичность, повышенный уровень комфорта и улучшенная кабина машиниста. Выхлопом энергетической установки является водяной пар. Вагоны адаптированы для пассажиров с инвалидностью и оснащены системой кондиционирования с обеззараживанием воздуха, а также информационной системой с новостными экранами и табло. Для каждого пассажира предусмотрены розетки USB Type-A и Type-C.Для обеспечения безопасности российские научные организации разработали специальные технические решения. В бустерной секции, где располагается силовая установка, установлены датчики водорода и обнаружения пожара. Также предусмотрена система для аварийной остановки водородной установки, отсечки подачи водорода и вентиляции помещений.Запас хода поезда из двух головных и одного бустерного вагона составляет более 700 км. При добавлении ещё одного пассажирского вагона запас хода составит более 480 км. Дополнительное расстояние состав сможет пройти за счёт встроенных накопителей энергии. Сборка состава завершится в текущем году. Ходовые испытания запланированы на 2027 год — сначала в Москве и Московской области, а затем на Сахалине.По материалам издания IXBT.

В России презентовали первый водородный поезд модели 62-4584