Материалы по теме: Технический университет Эйндховена

Студенты Технического университета Эйндховена разработали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать загрязняющие частицы прямо во время движения. В отличие от обычных электрокаров, которые лишь не производят выхлопа, эта машина активно борется с мелкими частицами, возникающими от износа шин, тормозов и дорожного покрытия.Ранее по теме: Citroën представит электрический концепт 2CV в Париже.Система сбора частицКлючевая особенность VENTRA — устройство возле колёс, которое электрически заряжает частицы. Под действием заряда они притягиваются к заземлённой поверхности рядом с колесом и остаются на ней. После поездки поверхность можно очистить пылесосом или водой. Студенты планируют перерабатывать собранный материал и даже использовать его в элементах интерьера салона.По данным компьютерных расчётов, система улавливает около 24% частиц при скорости 50–80 км/ч. На более низкой скорости эффективность может возрасти до 42%.Лёгкая конструкция и управлениеЧтобы снизить нагрузку на шины и уменьшить их износ, студенты облегчили конструкцию кузова почти на 100 кг. Для этого были использованы лёгкие панели из углепластика с термопластичной матрицей.Также в автомобиль интегрирована система Clean Drive. Она анализирует стиль вождения и подсказывает водителю оптимальные действия. Авторы проекта считают, что такой подход позволяет бороться с загрязнением не только за счёт отказа от выхлопных газов, но и за счёт изменения поведения на дороге.

Студенты из Эйндховена представили электромобиль VENTRA, собирающий пыль во время движения