Mercedes-AMG показала GT SUV 2028 модельного года — первый в 59-летней истории подразделения полноразмерный внедорожник, полностью разработанный с нуля собственными силами. Новинка построена на спортивной платформе AMG.EA и должна выйти на рынок США следующим летом.
Электромобиль предложат в трех модификациях: GT 53, GT 55 и флагманской GT 63. Топовая версия оснащается тремя электромоторами с аксиальным магнитным потоком, выдающими 1153 л. с. Это больше, чем у Porsche Cayenne Turbo Electric с пакетом Launch Control.
Ранее по теме: Bentley представила Torcal: первый электрокар бренда.
Батарея и сверхбыстрая зарядка
Кроссовер базируется на 800-вольтовой архитектуре. Версии GT 63 и GT 55 комплектуются аккумулятором емкостью 128 кВт·ч с поддержкой зарядки мощностью до 710 кВт. Базовой версии GT 53 положена батарея на 106 кВт·ч, принимающая до 600 кВт. Пополнение заряда с 10 до 80% занимает 12 минут, а за 10 минут запас хода можно увеличить на 450 км (по циклу WLTP). Расчетный максимальный запас хода для версий с аккумулятором на 128 кВт·ч составляет около 700 км (435 миль).
В тяговой батарее применены решения из Формулы-1: катоды NCMA, аноды с содержанием кремния и цилиндрические ячейки. Вокруг каждого элемента циркулирует диэлектрическое масло для прямого охлаждения, что обеспечивает терморегуляцию при пиковых нагрузках и продлевает срок службы элементов питания.
Шасси и управляемость
Вместо традиционных механических стабилизаторов поперечной устойчивости инженеры применили подвеску с активными гидравлическими элементами, которые гасят крены и продольную раскачку при разгоне, торможении и маневрах. Вместе с трехкамерными пневмобаллонами и полноуправляемым шасси (задние колеса поворачиваются на угол до шести градусов) система призвана объединить трековую управляемость с плавностью хода.
Ранее по теме: Tesla показала летающий Roadster, который разгоняется до 97 км/ч за секунду.
Снаряженная масса Mercedes-AMG GT 63 SUV составляет 5941 фунт (около 658 400 рублей) (примерно 2695 кг). Модель получилась легче Lotus Eletre R (6007 фунтов (около 665 700 рублей)) и Lucid Gravity (6100 фунтов (около 676 000 рублей)) и практически совпадает по весу с Porsche Cayenne Turbo Electric (5960 фунтов (около 660 500 рублей)).
Ранее по теме: Adidas и Mercedes-AMG выпустили кроссовки Samba в стиле интерьера автомобилей.
Искусственный интеллект и акустика
Для сохранения характера марки в салон транслируются звуки реальных двигателей AMG — восьми- и шестицилиндровых агрегатов. Система имитирует переключение передач подрулевыми лепестками, вибрирует сиденьями и настраивает акустические профили. Под капотом при этом расположен передний багажник объемом 78 литров. Программа AMGFORCE Sport+ входит в базовое оснащение всех версий.
Мультимедийный комплекс работает под управлением операционной системы MB.OS с 14-дюймовым экраном и набором ИИ-ассистентов от Google, Microsoft и OpenAI. Бортовой ассистент Mercedes также отвечает за голосовое управление климатом, режимами движения и подсветкой.
На треке задействуется система Predictive Performance Manager: на основе топографических данных трассы она автоматически распределяет отдачу двигателей, сохраняя заряд на спусках и сложных поворотах и выдавая полную мощность на затяжных прямых и подъемах.
Цены на модель Mercedes-AMG объявит ближе к старту продаж.
По материалам издания The Verge.
Обсуждение в Telegram
Открыть канал Candoru ↗