Компания Hyundai Motor Group «намеренно затягивает» сроки внедрения своей системы автономного вождения. Руководство рассчитывает, что более медленный темп развертывания, ориентированный на сбор данных и машинное обучение, позволит обогнать Tesla с ее системой полного автономного вождения (FSD) в течение пяти лет.
Стратегия «маховика данных»
Корейский автопроизводитель раскрыл подробности разработки и сроки, включая свою систему автономного вождения с искусственным интеллектом под названием Atria AI. Она каталогизирует ошибки и переобучает систему для их исправления.
Система Atria AI построена на концепции, которую компания называет «маховиком данных»: чем больше автомобилей выезжает на дороги, тем больше данных накапливается, и эти данные оттачивают искусственный интеллект, который, в свою очередь, улучшает характеристики автомобилей.
В настоящее время компания Hyundai круглосуточно использует около 40 специализированных автомобилей для сбора данных, чтобы пополнить свою базу данных о вождении.
Отказ от спешки ради качества
Пак Мин-у, глава подразделения передовых автомобильных платформ Hyundai Motor Group и генеральный директор дочерней компании 42dot, занимающейся разработкой беспилотных автомобилей, заявил на пресс-конференции в Панъё (провинция Кёнги): «Мы считаем, что Atria AI сможет развиваться быстрее, если мы будем использовать все имеющиеся у нас ресурсы».
«Но мы приняли стратегическое решение замедлить темпы. Спешка с запуском массового производства сейчас чревата выпуском системы среднего уровня 2++, которая значительно не соответствует нашим реальным целям», — сказал Пак.
