Подразделение умных автомобильных решений компании Huawei (Smart Car Solutions BU) опубликовало ответы на вопросы пользователей о работе фирменной системы умного вождения Qiankun ADS. В компании подробно объяснили, как электроника ведет себя в сложных сценариях: при разъезде на узких дорогах, движении по горным трассам и внезапном появлении пешеходов из слепых зон.
Разъезд на узких дорогах
При встрече со встречным автомобилем на узкой дороге система Huawei Qiankun ADS не прекращает работу в режиме ассистента, а самостоятельно сдаёт назад, чтобы уступить дорогу. Используя камеры, лидары и другие датчики, электроника точно оценивает расстояние до встречного автомобиля и препятствий на обочине, определяя ширину проезда. Архитектура WEWA 2.0, объединяющая облачную платформу и бортовой компьютер, прогнозирует действия другого водителя и в реальном времени строит безопасную траекторию для маневра.
Безопасность на горных дорогах
Даже если водитель управляет машиной вручную и не активировал систему Qiankun ADS, комплекс безопасности продолжает работать в фоновом режиме. За это отвечает система предотвращения столкновений CAS 5.0. При движении по горной дороге с крутыми поворотами датчики в реальном времени фиксируют крутизну изгибов и границы трассы. Если скорость автомобиля слишком высока и возникает риск вылета с дороги, автоматика плавно снизит скорость машины даже при ручном управлении. В Huawei подчёркивают, что система является лишь ассистентом и не заменяет водителя.
Предотвращение аварий в слепых зонах
В утренний час пик на перекрестках или на узких дорогах при въезде во дворы заборы и припаркованные машины часто создают слепые зоны, из-за которых могут внезапно появиться пешеходы или велосипедисты. Система Qiankun ADS использует технологию оценки рисков для прогнозирования скрытых угроз. При обнаружении потенциальной опасности (например, строительного ограждения у дороги) автомобиль заранее снизит скорость. Если пешеход всё же внезапно выбежит на дорогу в опасной близости, сработает система автоматического экстренного торможения (AEB) для предотвращения или смягчения последствий столкновения.
