Ford впервые публично продемонстрировал ранее неизвестный концепт на базе Mustang шестого поколения (S550). Машина выполнена в кузове двухдверного легкового автомобиля, но вместо привычного багажника имеет открытую грузовую платформу. Автомобиль существует в единственном экземпляре и официально пополнил коллекцию исторического подразделения Ford U.S. Heritage Fleet.
Ранее по теме: Ford подготовил Mustang GT3 в цветах первой победы Генри Форда.
Специфика конструкции
В основу проекта взяли стандартный фастбек Mustang S550. Заднюю часть кузова и багажное отделение полностью срезали, сохранив нетронутыми только кабину и передок спорткара. Вместо задних сидений и крышки багажника с нуля сварили грузовую платформу в стиле пикапа. Задние крылья существенно переработали и расширили, чтобы гармонично вписать новый отсек в силуэт кузова. Работа над кузовными деталями заняла у команды сотни часов ручного труда.
Цели проекта
Речь не идет о серийном производстве. Мэтт Корчик (Matt Korczyk), менеджер Ford U.S. Heritage Fleet, объяснил, что экспериментальный пикап построили в мастерской EVB Metal Shop исключительно в учебных целях. Проект служил практическим полигоном для стажеров компании: молодые специалисты оттачивали на нем навыки ручного формирования металла, сварки и точной подгонки сложных кузовных панелей. Долгое время готовый пикап оставался внутри мастерской, прежде чем его решили рассекретить.
Исторический контекст
Идея легкового пикапа для концерна не нова. Еще в 1934 году австралийское подразделение Ford запустило формат Coupe utility, а серийное производство Falcon ute продолжалось более 55 лет — с 1961 по июль 2016 года. За этот период охватили семь поколений и выпустить 467 690 машин. Сам спорткар Mustang на роль пикапа никогда не претендовал, хотя марка регулярно экспериментирует с его именем: от серийного трекового суперкара Mustang GTD стоимостью более около 32 390 800 рублей до секретных прототипов с двигателем V10.
Ранее по теме: Ford вернётся в WRC с заводской программой в 2028 году.
