В Китае утвердили обязательный национальный стандарт безопасности литий-ионных аккумуляторов для электрических мотоциклов и мопедов. Документ вступит в силу 1 июля 2027 года. Разработкой правил занимались Государственное управление по регулированию рынка КНР и Министерство промышленности и информатизации на фоне роста популярности электротранспорта и связанных с ним рисков.
Новые требования и программы испытаний
Стандарт предусматривает пересмотр требований к проверке аккумуляторных ячеек, батарейных блоков и целых систем. Для каждого уровня определят отдельные критерии безопасности с учётом условий реальной эксплуатации электротранспорта.
Перечень обязательных тестов будет расширен. В программу проверок войдут:
- испытания после низкотемпературных циклов с последующим нагревом;
- тесты на сдавливание;
- проверка прочности ручек для переноски;
- оценка распространения тепла внутри батареи;
- проверка огнестойкости материалов;
- контроль требований к маркировке.
Влияние на производителей
Документ также уточняет правила проведения испытаний и оценки результатов, чтобы исключить разночтения. Введение обязательного стандарта повысит требования к выходу продукции на рынок. Производителям придётся пересмотреть подход к выбору ячеек, системам терморегулирования, защите конструкции и применению огнестойких материалов. Продукция, не соответствующая новым правилам, не сможет легально поступать в обращение после вступления требований в силу.
По материалам издания IXBT.
Обсуждение в Telegram
Открыть канал Candoru ↗