АвтоВАЗ испытывает прототип гибридной версии кроссовера Lada Azimut. Фотографии и подробности об автомобиле опубликовал главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков.
Ранее по теме: АвтоВАЗ запустит серийное производство кроссовера Lada Azimut 25 сентября.
Особенности гибридной версии
Внешне прототип почти не отличается от обычного Azimut, а гибридную модификацию выдает соответствующий шильдик. Главные изменения коснулись салона и технической начинки. Кроссовер получил новую цифровую приборную панель с анимированной схемой потоков энергии между двигателем, электромоторами и аккумулятором. Электронную систему разработала российская компания «Итэлма».
Гибрид построен по последовательно-параллельной схеме с возможностью зарядки от внешнего источника. Двигатель внутреннего сгорания приводит передние колеса, а электромоторы работают на передней и задней осях, обеспечивая полный привод без механической связи между ними.
Характеристики и перспективы
Технические характеристики силовой установки пока не раскрываются. АвтоВАЗ не сообщает мощность системы, емкость тяговой батареи и запас хода на чистом электричестве. Заявленная динамика составляет разгон с нуля до 100 км/ч примерно за 6 секунд, что делает гибридный Azimut одной из самых быстрых моделей в истории бренда.
Ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил, что компания параллельно испытывает и турбированную версию Azimut. Обе модификации рассматриваются как основа для развития будущего модельного ряда Lada. На данный момент гибридный Lada Azimut остается экспериментальным прототипом, а сроки начала серийного производства и стоимость новой версии производитель пока не объявил.
Ранее по теме: АвтоВАЗ запустил серийное производство кроссовера Lada Azimut.
